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2018 é um ano especial para lançamentos de utilitários

Novas tecnologias, design, economia e qualidade são as novidades das montadoras

2018 é um ano especial para lançamentos de utilitários
O Peugeot Expert faz parte da nova família de utilitários do Grupo PSA para o Brasil

Com certeza, 2018 é um ano especial para o segmento de utilitários. A maioria das marcas estão colocando no mercado lançamentos, novos modelos e modernizações em vans para aquecer o mercado. E muitas destas novidades já chegaram e ainda chegam até o final do ano no Brasil. Conheça as principais que separamos:

Fiat, Iveco, Mercedes-Benz, Ford e o Grupo PSA estão apostando pesado nos lançamentos de utilitários no Brasil. São seis novidades nas linhas Ducato, Nova Sprinter, Iveco Daily, F-4000 4X4 Rescue, Peugeot Expert e Citroen Jumpy e se adequam às mais diversas necessidades, seja no transporte de mercadorias, pessoas ou bases para transformações.

Ducato 2018 - O lançamento do Fiat Ducato 2018 no Brasil é a nova estratégia da montadora para ampliar seu mercado no País. O utilitário chega ao mercado totalmente renovado. Está maior e mais moderno, oferecendo mais conforto, economia, espaço, qualidade e tecnologia.

No total, são 13 versões, sendo três furgões de carga (mais duas ambulâncias), chamadas de Cargo, quatro opções de passageiros (mais uma com acesso para cadeirante), batizadas de Minibus, duas Multi, ideal para transformações, por exemplo, e a nova versão Chassi, que introduzirá o Ducato no forte segmento de transportes de cargas e implementações diversas.

Nova Sprinter - A divisão Mercedes-Benz Vans, como a líder em vendas está pronta para liderar o segmento de large vans - no Brasil, representado pelos modelos Sprinter furgão, chassi com cabina e van de passageiros -  rumo a uma nova era.

Desenvolvimentos que incluem soluções de conectividade deram uma forma mais concreta a essa diretriz e entrarão em produção em série, pela primeira vez, com a nova Sprinter. Segundo a empresa, a Sprinter é a primeira concretização dessa nova classe de veículos e atende à necessidade de um hardware inteligente.

Em sua terceira geração, a Sprinter foi mais uma vez reinventada. Sua total conexão à Internet, incomparável escalabilidade, soluções de hardware individuais para o compartimento de carga e sua combinação com serviços de compartilhamento e aluguel tornam a Sprinter o primeiro sistema integrado de soluções. A integração dessas inovações é orientada exclusivamente para explorar benefícios aos clientes em setores individuais e será uma grande contribuição para gestores e motoristas em seu trabalho diário.

Iveco Daily e Tector - A Iveco completa 20 anos de operação no País e fez a lição de casa lançando no final de 2017 as novas opções nas linhas Daily e Tector, séries personalizadas da Daily e do Hi-Way. A montadora ainda anunciou o investimento de 120 milhões de dólares no desenvolvimento de novos produtos até o primeiro semestre de 2019.  Hoje o portfólio da marca conta com veículos comerciais, veículos para o transporte de passageiros e veículos de defesa.

A nova Daily City 30S13, nas versões chassi cabine e furgão é a solução da Iveco para atender o mercado de cargas fracionadas em centros urbanos com restrições de circulação. Outro destaque são as edições limitadas da Daily e do Hi-Way, em comemoração aos 20 anos da montadora.

Na linha Tector a IVECO apresenta, além do recém-lançado Tector Auto-Shift, os modelos 80-190 e 110-190, que já estão no mercado. Com isso, a marca reforça a presença no segmento de médios, que engloba aplicações urbanas e específicas, como distribuição de bebidas, construção civil, entre outras.

F-4000 4X4 Rescue - A Ford aposta no segmento de serviços públicos e privados na área de saúde com F-4000 4x4 Ambulância e Resgate, também chamado de “Rescue”. Implementado com tecnologia de socorro médico de última geração, o veículo tem uma atuação diferenciada em todo tipo de terreno e nos mais difíceis rincões, por ser o único do gênero com tração nas quatro rodas aliada à versatilidade e confiabilidade dos caminhões leves da Série F.

O F-4000 4x4 se destaca pela robustez e capacidade de rodar em diferentes tipos de terreno. Ele traz todos os equipamentos necessários ao suporte intermediário de vida, como maca, oxigênio, desfibrilador, material de apoio e acomodação da equipe médica. O modelo ainda pode ter outras configurações de implemento para aplicações como manutenção de redes elétricas, telefonia, água e esgoto, mineração e construção civil.

Peugeot Expert - O Grupo PSA está investindo pesado no setor de utilitários leves aqui no Brasil com lançamentos que chegam com preços competitivos e bem equipados. Uma das novidades dessa estratégia é o furgão Expert, da Peugeot, produzido na fábrica da holding que fica em Montevidéu, no Uruguai.

O Expert faz parte da nova família de utilitários da fabricante, que também terá um novo veículo no lugar do Boxer, além da multivan Partner renovada. Além do Expert de carga, está prevista uma versão de passageiros e uma picape média (porte da Chevrolet S10 e Toyota Hilux) no futuro. O furgão compacto Partner continua no mercado, com boas vendas.

Fabricado sobre a plataforma EMP2, a mesma do SUV 3008 (um dos SUVs mais desejados do Brasil no momento, com fila de espera para compra), o furgão Expert oferece ao motorista o máximo de conforto e versatilidade possível, com direção eletro-hidráulica, apoio de braço modular, trio elétrico, isolamento acústico, sensor de sonolência, assistente de partida em subida, controle de estabilidade, luzes DRL e regulador de velocidade. Alguns desses itens estão na versão Pack.

Citroen Jumpy - A Citroën, do Grupo PSA, está adotando uma nova estratégia para o Brasil investindo nos utilitários leves com a chegada do Jumpy, modelo menor que o Jumpere que concorre diretamente com o Vito, da Mercedes-Benz.  

Importado da fábrica de Nordex, no Uruguai, a expectativa é que o veículo repita no País o sucesso obtido na Europa, onde recebeu diversos prêmios. Potencial para agradar no setor ele tem. Mais espaçoso do que um Fiat Fiorino, porém menor e mais barato do que um Renault Master, o Citroën Jumpy é movido a diesel e custa a partir de R$ 80 mil.

O Jumpy será vendido no Brasil com apenas um powertrain e bem equipado.  O câmbio é manual de seis marchas e motor 1.6 diesel Blue HDi, que produz potência de 115 cv a 3.500 rpm e torque máximo de 30 mkfg a 1.750 rpm. A marca não divulgou dados de consumo, mas afirma nas publicidades que se trata do mais econômico da categoria.

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